Desfile de Autos Clásicos 2022 – Medellín

Ahora casi todos los carros son iguales, o al menos muy semejantes. A dos cuadras es difícil diferenciar un Mazda de un Nissan o un Renault.

Hoy las luces, que no farolas, son las que determinan qué vehículo es más reciente, según lo alargadas y delgadas que sean las luces frontales.

Tan diferentes a las cuatro farolas de un Corvette o las grandes linternas de un Crysler 1.935.

Corvette.
Chevrolet Corvette.
Crysler.
Crysler 1.935.

Feliz añoranza.

En los años cincuenta las ensambladoras de autos competían por sacar el automóvil más bello, con mejor diseño y estilo.

Qué tal las farolas dobles de este Plymouth 61?

Eran auténticas joyas esbozadas por artistas que sabían imprimir elegancia a la metalmecánica.

Cada auto Ford, Crysler, Dodge o Chevrolet tenía personalidad. Imposible confundirlo con otro. Trompa, puertas y baúl eran únicos y exhibían gracia.

Plymouth.
Qué elegancia!
Café.
Hermoso aún con ese color.

Un auto pintado de café puede ser bello? Claro que sí, el color importa menos que el diseño, como en este auto café de hermosas persianas.

El niquelado cuenta, y mucho, incluso en este camión Chevrolet 1.946.

Muchos modelos imitaron las líneas largas y aerodinámicas de los aviones o los faroles redondos de las motores a hélice.  

Y ni hablar de la comodidad y amplitud de los asientos que parecían salas de elegantes mansiones.  

Niquelado.
El niquelado, cuenta.
Clásico.
Un clásico de clásicos.

Todos los años desfila, pero el Chevrolet 57 de elegante capó y defensa, es de los autos más admirados. Sobre todo si está pintado de rojo.

Lo utilitario de antes estaba dado por el inmenso baúl que ofrecía el vehículo en la parte trasera.

En cambio hoy la mayoría de los autos negros, grises y blancos, sobre todo grises, carecen de identidad y atractivo.

Así que celebremos por quienes en aquellos años dorados de la industria automovilística crearon tan hermosos modelos que aún hoy nos dejan sin aliento.

Baúl.
Baúl forrado en cuero.
Aerodinamia.
Detalles aerodinámicos.

Bellos aún bajo la lluvia.

Este sábado 13 no parece un buen día para el desfile. Gran parte de la mañana estuvo cayendo agua y solo cuando los autos clásicos salieron de la sede de El Colombiano cesó la lluvia. Menos mal.

El parqueadero de la empresa periodística lo habilitaron para los autos que no debían mojarse.

Otras limusinas están parqueadas en el estacionamiento de Didetexco.

No tan viejo.
Jaguar X16 1.981.
Ramo.
Un ramo muy merecido.

Este año no tomé muchas fotos, preferí los Autos ‘nuevos’ que vinieron de otras ciudades: Bogotá,  Pasto o Montería.

Hasta carros de carreras se vieron como este velocípedo con rines radiales.

A las 10:30 se dio inicio al desfile con palabras de motivación dado que la lluvia no ha cesado aunque al agua cae en gotas diminutas.

Los primeros carros en salir fueron las carrozas de la Funeraria San Vicente, un patrocinador del certamen.

El sueño de los hippies de los 70 fue tener una camioneta Volkswagen para comerse el mundo por carretera.

Hippie.
El sueño de todo hippie.
Salida.
Salida de El Colombiano.

Las últimas fotos fueron para los autos que salían de las instalaciones del periódico para tomar luego la regional a la altura de Mayorca.

El desfile terminó sobre la avenida las Vegas en la universidad Eafit.

Fecha del desfile: Sábado 13 de agosto de 2022.

Germán Vallejo

En este Blog publico relatos de mis viajes por Colombia y Antioquia. Desde el 2004 he realizado viajes, casi siempre solo, con pocos recursos y en transporte público. Estoy convencido que en un día soleado todo se ve más bonito, por lo que prefiero viajarenverano. Bienvenidos.

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